Combined simulation of energy and thermal management for an electric vehicle
Compact range extender with 'FEVcom' full engine vibration compensation
Cooling system and climate control of fuel cell electric vehicle (FCEV)
COP-Improvement of a refrigerant cycle by ejector expansion
Co-Simulation als Schlüssel zur virtuellen Fahrzeugentwicklung
Co-Simulation des dynamischen Wärmeübertragungsverhaltens einer Kühlplatte
Der erste Achtzylinder-Dieselmotor mit Direkteinspritzung von BMW
Der 'Intelligente Kühlkreislauf': ein neues Konzept für die Motorkühlung
Der neue 2,0-l-Vierzylinder-Boxer-Ottomotor von Subaru
Der neue DOHC-24-Ventil-V6-Motor mit 2,5 l Hubraum für den Ford Mondeo - Teil 1
Der neue V8-TFSI-MOTOR von Audi - Teil 1: Konstruktion und Mechanik
Der neue Vierventilmotor mit 1,6 l Hubraum von Opel
Development of membrane based gas-water separation technologies
Die Konzeptmerkmale des neuen BMW Reihensechszylinder Ottomotors
Die Motorkühlung und die Euro-5-Norm für Diesel-Pkw