BMWi project “Solare Kraftstoffe” – Technical Fuel Assessment
Intelligente Sensormodule für die energieeffiziente Klimasteuerung in Fahrzeugen
Anwendung numerischer Akustik zur Verringerung der Schallabstrahlung eines Pkw-Getriebes
Leichtbau und Akustik im Einklang durch moderne Kunststofftechnologien um den Motor
Von NVH zu HiL - Komplexitätsreduktion von Antriebsstrangmodellen
Investigation of E-Turbo Fuel Consumption Reduction Implications on Passenger Car Applications
Fresh Charge Preparation, Charge Exchange, Mixture Formation and Combustion in the EC2S Engine
Rapid Spark-Ignition Parameter Optimization for Best Combustion Characteristics
Strukturdynamische Effekte eines Hinterachsgetriebes
Modeling and validation of a back-torque limiter using the example of a BMW motorcycle power train
Aluminium fuel tanks for motorcycles
Close-coupled exhaust gas energy recovery in a turbocharged direct-injection gasoline engine
Simulation der Dynamik in Fahrzeugantrieben mit aufgeladenen Ottomotoren - Methodik und Analyse
Comparison and Simulation of Methods to Reducing End-Gas Temperatures in Boosted Gasoline Engines
Ganzheitliche Systembetrachtungen zur Integration von Antriebssträngen
Hybridgetriebe mit Leistungsverzweigung