Das 48V Bord-Netz aus Halbleitersicht
Ansatz für die Diagnostizierung zukünftiger hochvernetzter Assistenzsysteme
Kompensation von Rotorwinkelfehlern - Optimierungspotential bei Permanenterregten Synchronmaschinen
Methodical concept development of automotive thermoelectric generators
Aspects of function partitioning in respect to power management
Determining an energy-optimal thermal management strategy for electric driven vehicles
Radnabenantriebe als Antriebskonzept für Elektrofahrzeuge
Integration von OBD-Funktionalitäten in der Konzeptionsphase von Elektrik/Elektronik-Architekturen
ISO 26262 in der Getriebeentwicklung von Hybrid- und E-Fahrzeugen
Was sollte ein gutes Diagnosesystem leisten?
Neue Herausforderungen an die Diagnose im Kraftfahrzeug: Elektrifizierung und Harmonisierung
Funktionale Sicherheit bei permanent erregten Synchronmotoren
800 Volt: Eine applikationsgerechte Spannungslage für "alltagstaugliche" Elektrofahrzeuge?
Vehicle application of thermoelectrics: Generator and heat pump