Simulationsbasierte kombinierte Instandhaltungs- und Produktionsplanung
Planung zukünftiger Automobilproduktionen
Simulation des Personaleinsatzes in der Automobilindustrie
Neuartiges Logistikkonzept für die automobile Endmontage ohne Band und Takt
Simulation der Inbound-Logistik
Forschungsstand der Künstlichen Intelligenz
Forschungsstand der Mensch-Roboter-Kollaboration
Integrierte Simulation von Auftragsabwicklungs- und Supply Chain-Prozessen
Methoden und Werkzeuge der Simulationsassistenz
Optimale Rahmenbedingungen für zukünftige Industry-on-Campus-Projekte
Transformation eines etablierten Geschäftsmodells
Ersatzteillogistik im Automobilbau
Weitere Hilfsmittel und Tools zur Planungsunterstützung
Erfahrungen mit dem Kooperationsmodell eines „Forschungscampus“ aus der Aufbauphase der ARENA2036
Ideenfindung durch selbstbestimmte Ressourcenallokation
Verhaltenskodex in der digitalen Zusammenarbeit
Allgemeine Grundlagen für die Planung von Transportsystemen
Gestaltungsprinzipien für innerbetriebliche Fahrzeugsysteme
Interdisziplinäre, unternehmensübergreifende Produktentstehung in der Automobilindustrie der Zukunft
Evaluation des arbeitswissenschaftlichen Handlungsrahmens
Wandlungsfähige Roboter für die Automobilproduktion
Einsatzmöglichkeiten von Simulation und Optimierung in der Planung der Automobilindustrie
Virtuelle Inbetriebnahme mittels Ablaufsimulation in der Automobilindustrie
Simulation von Behälterumläufen
Das Nutzfahrzeug als Investitionsgut
Planung der innerbetrieblichen Transportsysteme
Bereitstellung und Verwaltung von Simulationseingangsdaten
Technologischer Wandel: Das Nutzfahrzeug der Zukunft
Vision digitalisierte Automobilindustrie 2030
Informationstechnologie als Digitalisierungstreiber
Forschungssynthese der arbeitswissenschaftlichen Herausforderungen
FTF als universelle, wandlungsfähige Mittel zur Verkettung der zukünftigen Automobilfertigung
3D-Visualisierung von simulierten Montageprozessen
Der Energiebedarf der Automobilproduktion im Fokus der Simulation