Direct and indirect methods for DoE of automotive systems
Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
Effiziente ODB Funktionsentwicklung und Applikation
Comparison of identification methods for nonlinear dynamic systems
Untersuchung des strukturdynamischen und akustischen Verhaltens eines Fahrzeuges mit MKS
Cluster analysis using an extended k-means process
The challenges of an empirical model based transient calibration process
Neue Simulationstechniken: Potenziale für den virtuellen Produktentstehungsprozess
Prognose von Thermomanagementmaßnahmen durch ein Gesamtfahrzeugmodell
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
Simulation der Spannungsstabilität im 12 V-Energiebordnetz bei komplexen E/E-Architekturen