Vehicle energy management: A holistic approach for fuel economy
Beitragsanalyse am Beispiel der simulierten Vorbeifahrt mit Hilfe der TPA
Risikoanalyse und Risikomanagement in komplexen Systemen
Future aerodynamic drag targets: A case study
Eigensichere Überlagerungslenkung mit elektrischer und mechanischer Rückfallebene
Eben noch wahrnehmbare Änderungen von Klangeigenschaften des Fahrzeuginnengeräusches
Subjektive Urteile als objektive Indikatoren für die Beschreibung der neuen Hybriden
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Neue Simulationstechniken: Potenziale für den virtuellen Produktentstehungsprozess
Strategien zur Erfüllung zukünftiger Emissionsvorgaben
Life cycle cost calculations of diesel-electric locomotives with electrochemical storage systems
Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
Akustikentwicklung eines Hybridfahrzeuges
Entwicklungsprozess eines ZMS mit Fokus auf akustische Antriebsstrangoptimierung
Evaluating efficiency modifications and finding optimal solutions in automotive conceptual design