Nach einer kurzen Einführung in das Thema Fahrdynamik werden exemplarisch typische Aufgaben, die sich bei der Simulation im Frequenzbereich bis 5 Hz ergeben, genannt. Aus diesen Aufgaben leiten sich Anforderungen für die Behandlung des Fahrwerks ab. Unter Fahrwerk wird sowohl die Achsen als auch die dazugehörigen Regelsysteme verstanden. Die Wahl der verwendeten Methoden steht dabei im Vordergrund. Unter Berücksichtigung der gesamten Prozeßkette Fahrdynamik, d.h. insbesondere der Prozeßsicherheit, dem Zeitpunkt im Entwicklungsablauf und der Verteilung der Ressourcen innerhalb eines Unternehmens bzw. zusammen mit den Zulieferern wird ein methodisches Vorgehen favorisiert, das modular ist, d.h. jeweils die optimale Methode für den gewählten Teilschritt.
Das Fahrwerk aus Sicht der Fahrdynamiksimulation
The suspension from the point of view of handling simulation
Aachener Kolloquium Fahrzeug- und Motorentechnik, 7 ; 2 ; 1125-1139
1998
15 Seiten, 6 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Fahrzeugfahrwerk , Fahrzeugachse , Fahrzeugdämpfung , Fahrzeugfederung , Radaufhängung , Personenkraftwagen , Fahrdynamik , Fahrzeugdynamik , Schleudern (Fahrzeug) , Steuerungs- und Regelungssystem , Rechnersimulation , Regelungssimulation , Modellsimulation , Simulationsprogramm , Produktentwicklung
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