Im Beitrag wird die Ausführung einer geogitterbewehrten Steilböschung als Stützbauwerk beim Streckenausbau Hannover, D, Nordhafen der Deutschen Bahn AG beschrieben. Die Erdbauarbeiten wurden im Frühjahr 1997 durchgeführt, nachdem das Eisenbahn-Bundesamt auf der Basis entsprechender Gutachten zur Standsicherheit, Gebrauchstauglichkeit, Dauerbeständigkeit und Instandhaltungsarmut der Konstruktion seine Zustimmung erteilt hatte. Als Geogitter wurde 'Fortrac 80/30-20' eingesetzt. Es werden die Herstellungsschritte des Bauvorhabens beschrieben. Die Verformung des Bauwerkes unter Bahnbetrieb wurde durch den Einbau von zwei horizontalen und einem vertikalen Inklinometer kontrolliert. Die innerhalb eines Jahres durchgeführten Messungen bestätigen die Funktionstüchtigkeit des Bauwerkes.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Steilböschung mit Geogittern für den Bahnverkehr


    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    1 Seite, 1 Bild



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





    Fahrerloser Betrieb im Bahnverkehr

    Lambrecht, C. | Tema Archiv | 1998


    Spezial: EU-Bahnverkehr

    Müller, Christoph / Zapp, Kerstin | IuD Bahn | 2004


    Lückenschluss im Bahnverkehr

    Kulke-Fiedler, Christine | IuD Bahn | 2002


    Wagenmangel bremst Bahnverkehr

    Kulke-Fiedler, Christine | IuD Bahn | 2008