Dieser Beitrag beschreibt die Konstruktion, die Materialauswahl, die Fertigung und die Prüfung der neuen BMW 5er Reihe. In Kooperation von Konstruktions- und Fertigungsabteilungen führten extensive Festigkeitsuntersuchungen zu verfeinerten konstruktiven Lösungen. Dabei waren vorrangig Kundenanforderungen zu berücksichtigen. Die konstruktiven Lösungen wurden auf zahlreiche Versuche abgestützt, die speziell für Aluminiumkomponenten notwendig waren. Wegen ihrer großen Bedeutung für die Konstruktion hochbeanspuchter Fahrgestellkomponenten im Hinblick auf die Gewährleistung einer adäquat langen Lebensdauer unter allen Fahrbeanspruchungen, waren außerdem Kenntnisse über Sicherheitsreserven mit Bezug auf individuelle Extrembeanspruchungen zu erarbeiten.


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    Titel :

    Betriebsfestigkeit im Leichtbau. Die Leichtbau-Hinterachse der BMW 5er Reihe als Beispiel


    Weitere Titelangaben:

    Service life of lightweight structures. The lightweight rear axle of the BMW 5-series as an example


    Beteiligte:
    Kulka, C. (Autor:in) / Hutter, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Materialprüfung ; 40 , 4 ; 120-124


    Erscheinungsdatum :

    1998


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 9 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Betriebsfestigkeit der Leichtbau-Hinterachse der neuen BMW 5er-Reihe

    Kulka,C. / Hutter,W. / Bayerische Motorenwerke,BMW,Muenchen,DE | Kraftfahrwesen | 1997




    Leichtbau und Betriebsfestigkeit bei Omnibussen

    Schmitt, J. | Tema Archiv | 2003