Dem Kostendruck und der Senkung der Kosten über die gesamte Lebensdauer (Life-Cycle-Cost, LCC) begegnen die Hersteller von Nahverkehrsfahrzeugen mit der Konzeption Leichtbauweise (Aluminium-Hybridbauweise), der Verwendung der Materialien Metall-Kunststoff-Sandwich und Kunststoff-Sandwich und mit den Verbindungstechniken Schweißen, Schrauben und Kleben. Der moderne Leichtbau, Konzepte wurden bereits vor mehr als 50 Jahren umgesetzt (Jumbotram Mailand in Aluminium-Differentialbauweise und die Stadtbahnwagen B80 in Düsseldorf in Aluminium-Integralbauweise), hat seine Ziele im Fahrgast-Komfort (100 % Niederflur) und Fertigungskosten und Instandhaltungskosten zu minimieren. Die dafür geeigneten Technologien und Werkstoffe sind: Strukturelle Verklebungen, Sandwichplatten aus Al und Kern aus Kunststoffschäumen oder Bienenwaben, Faserverbundwerkstoffe, Großstrangpressen für die Herstellung von Al-Profilen bis zu 800 mm Breite und 30 m Länge und verfeinerte Berechnungsmethoden, mit denen die Strukturen sehr genau dimensioniert werden können. Die modernen Verfahren wurden mit dem Rohbau des Combino, ein Stadtbahnwagen (100 % Niederflur) der Firma Siemens umgesetzt, wobei das modulare Konzept mit einer Basiskonstruktion Wagenkasten für die Spurweite 1 m und 1,435 m und mit Kastenbreiten zwischen 2,3 m und 2,65 m erlaubt. Unter anderem wurde erstmals das Klemmschraubsystem Alugrip zum Einsatz gebracht. Zwei im Gesenk geschmiedete Winkelstücke, speziell geformt, werden mit keilförmigen Muttern in den Schraubkanälen der entsprechenden Längsprofile und Querprofile durch Anziehen von vier Schrauben in ihre Position gepreßt.


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    Titel :

    Neuartige Struktur in Aluminium-Hybridbauweise für Nahverkehrsfahrzeuge


    Weitere Titelangaben:

    Modern bodyshell in aluminium hybrid design for light rail vehicles


    Beteiligte:
    Zehnder, J. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1997


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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