Es wird ein Ergonomie-Bewertungssystem für die Entwicklung von PKWs vorgestellt. Ziel ist die Erstellung einer firmenübergreifenden Basis für die ergonomische Gestaltung von Fahrzeugen und Bauteilen. Berücksichtigt werden kognitive Aspekte, anthropometrische Faktoren, Biomechanik und Umgebungsfaktoren beim Fahren, Mitfahren, Be- und Entladen, Ein- und Aussteigen und der Fahrzeugwartung. Die Struktur des Bewertungssystems für den Fahrerplatz umfaßt in Form einer Baumstruktur die sechs Komponentengruppen Statischer Haltungskomfort, Sitz, Stellteile, Anzeigen, Ablagen und sonstige Komponenten. Dazu kommen in diesem Baum 59 Stellfunktionen und 44 Anzeigefunktionen. Als Bewertungskriterien wurden 4172 Positionen für ein voll ausgestattets Automobil ermittelt. Für die in sechs Gruppen geordneten Kriterien wurden dann Prüffragen und Prüfvorschriften spezifiziert, die mit Gewichtungsfaktoren nach der Benutzungshäufigkeit und der Relevanz für die Fahraufgabe versehen werden. Das Konzept wurde in das rechnergestützte System AutoErgo umgesetzt. Es arbeitet mit MS-Excel unter Windows. Das Programm umfaßt ein Projektmanagementmodul, ein Prüfmodul, ein Auswertemodul, einen Auswertedialog, ein Druckermodul und eine Datenbank. Die Eingabe von Daten erfolgt über Dialogboxen. Auswertungen können ausgehend von einem Übersichtsdiagramm mit den sechs Komponentengruppen bis in die Tiefe von Einzelkriterien durchgeführt werden. Untersuchungen zur Reproduzierbarkeit der Ergebnisse haben gezeigt, daß 85 % der Prüffragen für ein Fahrzeug von fünf Testern identisch bewertet wurden.
Anthropometrische und kognitive Evaluierung der Fahrer-Fahrzeug-Schnittstelle im Pkw
Anthropometric and cognitive evaluation of the man-machine interface in passenger cars
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 98 , 7/8 ; 454-461
1996
7 Seiten, 10 Bilder, 2 Tabellen, 11 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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