Der Artikel ist eine technische Beschreibung der drei führenden europäischen mechanisch-hydrostatisch arbeitenden Kraftübertragungen für Fahrzeuge, bei denen die Betriebsart, das Kraft- und Drehmomentangebot feinfühlig auf die Fahrzeuganforderungen abgestimmt werden kann und der Antriebsmotor im Hinblick auf Leistung oder Emissionverhalten optimiert arbeitet. Die Grundausführung ist ein hydrostatischer Antrieb mit parallelem Planetenradgetriebe und elektronischer Steuerung, die unterschiedlich in die elektronische Fahrzeugsteuerung einbezogen wird. Das Drehmomentenübertragungsverhältnis ist unbegrenzt, die Anfahrvorgänge sind weich und ruckfrei. Es werden die Kraftübertragungen SHL-Z der Firma J.M. Voith HM 8 der Claas Industrietechnik und das S-matic-Getriebe der Firma Steyr in Wort und Bild vorgestellt, die durch ihre Einsatzvielfalt gekennzeichnet sind.
Three new mechanical-hydrostatic power-split transmissions unveiled at IAA
Drei neue mechanisch-hydraulisch wirkende Leistungsverzweigungen für Antriebe auf der Internationalen Messe IAA in Hannover
High Speed Diesels and Drives ; 13 , 8 ; 12-17
1994
4 Seiten, 6 Bilder, 1 Tabelle
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Three new mechanical-hydrostatic power-split transmissions unveiled at IAA
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