Betrachtungen zu den Eigenschaften und zur Herstellung von räumlich stark strukturierten Integralbauteilen für den Flugzeugbau aus Aluminium-Lithium-Legierungen durch Kombination von superplastischer Blechumformung mit modernen Fügetechniken (Diffusionsschweißen, Klebepunktschweißen). Ausführliche Beschreibung der superplastischen Blechumformung: Abhängigkeit verschiedener Verfahrensparameter, Bildung innerer Porosität, Schälwiderstand. Vorstellung von Fertigungsbeispielen: Wartungsklappe des Airbus A320 (Vorteile im Vergleich zu traditioneller Fertigung, Wirtschaftlichkeit), Schrottwände mit Abmessungen bis zu 900 x 700 mm mit Wanddicken von 0,7 bis 1,5 mm.
Voraussetzungen hochfester Aluminiumlgierungen für moderne Umform- und Fügetechniken im Flugzeugbau
&Prerequisites of high-tensile aluminium alloys for modern deformation and joining technologies in aircraft construction
Metall - Internationale Zeitschrift für Technik und Wirtschaft ; 48 , 6 ; 446-450
1994
5 Seiten, 10 Bilder, 10 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Laserstrahlschweißen hochfester Aluminiumlegierungen im Flugzeugbau
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