Mit dem von der US-Firma Fibertek Inc in Herndon, VA, neuentwickelten Laser-Hinderniserkennungs- und -vermeidungssystem (Laser Helicopter Radar) lassen sich z.B. sonst unsichtbare oder zu spät erkennbare Freileitungsdrähte entdecken und auf einem Bildschirm im Hubschrauber-Cockpit darstellen. Die militärische Prototyp-Erprobung erfolgt an einem UH-1H-Hubschrauber in Fort Belvoir, VA. Der Nd:Ylf-Laser arbeitet mit einer augenfreundlichen Wellenlänge von 1,54 mikrom, die Leitungsentdeckung erfolgte bei einer Entfernung von 600 m und einem schrägen Anflugwinkel von 60 deg. Der Systemaufbau, die Flugversuche und -bedingungen und die Systemweiterentwicklung für den Hubschrauber MD Explorer sind beschrieben bzw. angegeben. Der Bedarf an solchen Warnsystemen ist groß.


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    Titel :

    Tripping the fantastic light, not the wire


    Weitere Titelangaben:

    Unfallvermeidung beim Anfliegen von Freileitungsdrähten durch Laserwarngerät


    Beteiligte:
    Harvey, D.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Rotor and Wing ; 28 , 4 ; 38-39


    Erscheinungsdatum :

    1994


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 3 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch





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