Fahrer von Geländefahrzeugen sind starken dynamischen Belastungen ausgesetzt. Während das Problem der Dämpfung vertikaler Schwingungen im Fahrzeugsitz weitgehend gelöst ist, ist dies im Fall seitlicher Schwingungen bisher nur unzureichend gelungen. Die Verfasser beschreiben das Problem analytisch und konstruieren einen entsprechenden Sitz. Dieser wird in Labor- und Feldversuchen getestet. Dabei werden verschiedene konstruktive Parameter hinsichtlich ihrer Frequenzempfindlichkeit bewertet und entsprechend optimiert.


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    Titel :

    Design and testing of lateral seat suspension for off-road vehicles


    Weitere Titelangaben:

    Entwurf und Prüfung seitlicher Sitzaufhängungen für Geländefahrzeuge


    Beteiligte:
    Sankar, S. (Autor:in) / Afonso, M. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Journal of Terramechanics ; 30 , 5 ; 371-393


    Erscheinungsdatum :

    1993


    Format / Umfang :

    23 Seiten, 21 Bilder, 5 Tabellen, 13 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Active Seat Suspension Systems for Off-Road Vehicles

    McCormac, A. W. / Wilson, J. N. / Klassen, N. D. et al. | British Library Conference Proceedings | 1992


    Active Seat Suspension Systems for Off-Road Vehicles

    McCormac, A. W. / Wilson, J. N. / Klassen, N. D. et al. | British Library Conference Proceedings | 1992


    Microprocessor controlled active seat suspension system for off-road vehicles

    Ho, W.K. / Burton, R.T. / Wilson, J.N. et al. | Tema Archiv | 1984


    Comfortable seat suspension design for commercial vehicles

    El-Nasher, M.A. / El-Demedash, S.M. / Ibrahim, I.M. | Tema Archiv | 1998


    Comfortable seat suspension design for commercial vehicles

    El-Nasher, M. A. / El-Demerdash, S. M. / Ibrahim, I. M. et al. | British Library Conference Proceedings | 1998