Fahrer von Geländefahrzeugen sind starken dynamischen Belastungen ausgesetzt. Während das Problem der Dämpfung vertikaler Schwingungen im Fahrzeugsitz weitgehend gelöst ist, ist dies im Fall seitlicher Schwingungen bisher nur unzureichend gelungen. Die Verfasser beschreiben das Problem analytisch und konstruieren einen entsprechenden Sitz. Dieser wird in Labor- und Feldversuchen getestet. Dabei werden verschiedene konstruktive Parameter hinsichtlich ihrer Frequenzempfindlichkeit bewertet und entsprechend optimiert.
Design and testing of lateral seat suspension for off-road vehicles
Entwurf und Prüfung seitlicher Sitzaufhängungen für Geländefahrzeuge
Journal of Terramechanics ; 30 , 5 ; 371-393
1993
23 Seiten, 21 Bilder, 5 Tabellen, 13 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
Active Seat Suspension Systems for Off-Road Vehicles
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