In dem Artikel wird über ein neues Aluminium-Kurbelgehäusekonzept für kompakte Fahrzeugmotoren berichtet, das auf die KS-Lokasil-Verbundwerkstofftechnik für die Zylinderlaufflächen beruht und für die Großserienfertigung geeignet ist. Es soll in der Lage sein, die hervorragenden Eigenschaften der hier bisher verwendeten übereutektischen Legierung AlSi17Cu4 (KS-ALUSIL) zumindest zu erreichen. Das neue Lokasil-Konzept ist allerdings wegen der Anwendungsmöglichkeit des Squeeze-Casting-Prozesses beim Gießen, der näher beschrieben wird, besonders kostengünstig. Weiterhin ist mit diesem Verfahren bei gleichzeitiger Anwendung der DOEHLERCORE-Technik auch die Serienherstellung von Kurbelgehäusen in Closed-deck-Bauweise möglich. Das Konzept gewinnt noch mehr an Attraktivität, wenn man erwägt, daß damit die Eisenbeschichtung am Kolben entfallen kann. (Wied)


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    Titel :

    Kurzbauende, leichte, closed-deck Aluminium-Kurbelgehäuse für Großserien


    Weitere Titelangaben:

    The short, lightweight, closed-deck, aluminium engine block


    Beteiligte:
    Köhler, E. (Autor:in) / Hofmann, H. (Autor:in) / Niehues, J. (Autor:in) / Sick, G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 94 , Sonderausgabe Fertigungstechnik 92/93 ; 22-26


    Erscheinungsdatum :

    1992


    Format / Umfang :

    5 Seiten, 10 Bilder, 7 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Kurzbauende, leichte, closed-deck Aluminium-Kurbelgehaeuse fuer Grossserien

    Koehler,E. / Hofmann,H. / Niehues,J. et al. | Kraftfahrwesen | 1992


    Baukasten fur Aluminium-Kurbelgehause

    Uhr, T. / VDI-Gesellschaft Werkstofftechnik | British Library Conference Proceedings | 2007


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    Krenhof,AT | Kraftfahrwesen | 2003



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    Gruenewald,R. | Kraftfahrwesen | 1980