Die Karosserie erfährt Belastungen durch Kräfte, die während der Fahrt über Achsen, Getriebe und Motor eingeleitet werden, über Kräfte aus der Beladung und solche beim Ansatz des Wagenhebers oder andere äußere Einflüsse. Für die statische Berechnung von Fahrzeugkarosserien stehen heute Programmsysteme zur Verfügung. Verbreitet ist dabei die Finite Elemente-Methode. Es werden Standard-Lastfälle und Belastungen aus dem Fahrbetrieb zugrunde gelegt. Von großer Bedeutung sind die Querschnitte, die schon sehr früh, entsprechend den konstruktiven Forderungen festgelegt werden. Neben den ersten Entwürfen laufen Berechnungen der Säulen und Knoten. An den Baugruppen werden Verformungen und Spannungen bestimmt. Das führt schließlich zur Untersuchung der Steifigkeiten und Spannungen am Gesamtmodell des Fahrzeugs. Zahlreiche FE-Darstellungen, Spannungsbilder und Zeichnungen ergänzen die Ausführungen.


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    Titel :

    Statische Strukturanalyse in der Karosserieentwicklung. Festigkeitsauslegung einer Karosserie in der Konzeptphase


    Weitere Titelangaben:

    Static structural analysis in body development


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Automobil Industrie ; 36 , 6 ; 525-531


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 32 Bilder, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch





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