Es wird über einen automotiven, rein hydraulischen Fahrregler berichtet. Automotive Fahrregler steigern die Effektivität der Fahrzeuge, entlasten den Fahrer und ermöglichen eine Verkleinerung der Motorleistung und damit eine Reduzierung von Kraftstoffverbrauch und Geräuschentwicklung. Hydraulische Fahrregler sind bei Radladern, Gabelstaplern, Forstmaschinen und Geräteträgern Stand der Technik. Eine Fahrautomatikpumpe mit druckgeregeltem hydraulichem Motor werden am Beispiel des Radladers gezeigt. Alternativen sind die auf ein hydraulisch proportionales Servoventil wirkende und die auf den Servokolben direkt wirkende Fahrautomatik. Die Motorregelung hat zwei Geschwindigkeitsbereiche. Zweisträngige Antriebe lassen sich hydraulisch nicht mit vertretbarem Aufwand realisieren. Die Vorteile des mikroprozessorgeregelten Fahrantriebs werden an einem Schneepistenfahrzeug beschrieben. Bisher mangelt es jedoch an der Akzeptanz der Elektronik bei den Betreibern, Zuverlässigkeit und Service spielen dabei eine große Rolle. (Sirach)


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    Titel :

    Vom hydraulischen automotiven Fahrregler zum mikroprozessorgeregelten Antrieb


    Weitere Titelangaben:

    From the hydraulic automotive driving controller to the microprocessor-controlled drive


    Beteiligte:
    Göllner, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Ölhydraulik und Pneumatik ; 35 , 11 ; 836-839


    Erscheinungsdatum :

    1991


    Format / Umfang :

    4 Seiten, 10 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch






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