Hauptbestandteile der dynamischen Belastungen sind die durch Unebenheiten des Wegeprofils hervorgerufenen Kräfte. Durchgeführt wurden Prüfungen zur Fixierung des Gasdruckes in den Zylindern der Kipperaufhängung, der Beschleunigung er verschiedenen Punkte der gefederten und ungefederten Massen und der Fahrgeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges. Die Untersuchungen zeigen die Abhängigkeit der dynamischen Lasten von der Höhe der Straßenunebenheiten und von der Fahrgeschwindigkeit. Für den Fahrbereich wird eine Formel angegeben. Bei Fahrgeschwindigkeiten über 17-20 km/h steigt das Tempo der Lasterhöhung merklich. Beschädigungen des Getriebegehäuses treten bei hohen Unebenheiten 14-50 mal so oft auf wie bei Fahrt auf einer Hauptstraße. Mit Hilfe eines elektronischen Analysators der dynamischen Belastungen wird die Ebenheit der Grubenwege analysiert und die Fahrgeschwindigkeit normiert. Hierdurch werden die Betriebskennwerte der Grubenkipper erhöht.
Analyse der dynamischen Belastungen auf die Fahrwerkselemente von Grubenkippern
Titel russisch
1990
3 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Report
Russisch
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