Der heutige Gewichtsanteil von Stahl am Automobil beträgt 65 %. Beim Recycling gibt es keine Probleme. Im Karosseriebau werden Kunststoffe und Aluminium eher selten eingesetzt, da die Kosten bedeutend höher als bei Stahl sind. Während Stahl und Aluminium heute fast vollständig aus den Fahrzeugen wiedergewonnen werden können, gehen die Kunststoffe auf die Deponie. Das Partikelrecycling und Aluminium kommen aber zunehmend dann zum Einsatz, wenn es um einen schnelleren Modellwechsel, Kleinserien oder Sondermodelle geht. (Schulz)
Stahl bleibt wichtigster Werkstoff im Automobil. Tendenzen im modernen Karosseriebau. Recyclingprobleme behindern forcierten Kunststoffeinsatz
VDI-Nachrichten ; 44 , 15 ; 33
1990
1 Seite, 3 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Stahl bleibt wichtigster Werkstoff im Automobil
Tema Archiv | 1990
Neue Werkstoff- und Technologieentwicklungen für modernen Karosseriebau mit Stahl
Tema Archiv | 2008
|Stahl - ein zukunftsträchtiger Werkstoff im Karosseriebau?
Tema Archiv | 1993
|Kunststoffeinsatz und Recycling am Beispiel Automobil
Tema Archiv | 1993
|Der Werkstoff Stahl im Karosseriebau - Stand und Enwicklung
Tema Archiv | 1988
|