Analytische Beschreibung der dynamischen Eigenschaften des Gleises, der Wechselwirkung zwischen Fahrzeug und Oberbau, Schotter und Planum, bei Einsatz von Holz- oder Betonschwellen, unter Beachtung von Zuggeschwindigkeit und Schienenabstuetzung Gleismasse u. a. neue Instandhaltungstechniken bezuegl. des Schotterbettes zum Zwecke der Verschleissminderung sind notwendig, u. a. auch fuer Hochgeschwindigkeitsstrecken. (poetschke)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Die Gleisheterogenitaet - Probleme der Diagnose und Instandhaltung


    Beteiligte:
    Towpik, K. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Schienen der Welt ; 21 , 1 ; 19-26


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 15 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Diagnose und Instandhaltung von Betriebsmitteln

    Brandes, W. / Gimber, B. / Balzer, G. et al. | British Library Conference Proceedings | 1994


    Moderne Internetdienste in Diagnose und Instandhaltung

    Giesen, Thorsten / Rieder, Mathia | IuD Bahn | 2013



    Konzepte für Diagnose und Instandhaltung von Fahrzeuggeräten

    Klein, Roland / Dräger, Uwe | IuD Bahn | 2011


    Konzepte für Diagnose und Instandhaltung von Fahrzeuggeräten

    Klein, Roland / Dräger, Uwe | Tema Archiv | 2011