An den Schienendieselmotoren 8ChN26/26 und 6ChN31,8/33 wurde unter Pruefstandsbedingungen der Einfluss der Ansauglufttemperatur auf die Zylinderkopftemperatur und die Kolbentemperatur, die Leistung, den Kraftstoffverbrauch und die Waermebilanz untersucht. Die Ergebnisse ermoeglichen konkrete Empfehlungen an die Motorenbetreiber ueber einzuhaltende Leistungsgrenzen bei erhoehten Ansauglufttemperaturen, die auch auf andere Motortypen uebertragbar sind. (Poltersdorf)
Teplovoe sostojanie cpg teplovoznykh dizelejj pri povyshennykh temperaturakh okruzhajushhego vozdukha
Der thermische Zustand der Zylinder-Kolben-Gruppe bei erhoehten Umgebungstemperaturen
Dvigatelestroenie ; 12 , 9 ; 5-8
1990
4 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Russisch
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