Durch die Verbesserung der Ventilsteuerung von Dieseltriebfahrzeugmotoren können die Leistungsfähigkeit des Fahrmotors erhöht sowie der Treibstoffverbrauch und der Schadstoffausstoß gesenkt werden. Reale Einsatzchancen haben 3 Steuerungsprinzipien: die hydraulische, elektromagnetische und die elektrohydraulische Steuerung. Ihre Funktionsweise wird mit den jeweiligen Vorteilen kurz beschrieben. Die weiteste Verbreitung wird der elektrohydraulischen Ventilsteuerung eingeräumt. Dazu wurde in Moskau ein Modell entwickelt, das eine erfolgreiche Erprobungsphase absolviert hat. Funktionsweise und Konstruktionsprinzipien sind aufgeführt.


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    Titel :

    O privode klapanov gasoraspredelenija teplovoznykh dizelej


    Weitere Titelangaben:

    Zur Ventilsteuerung von Dieseltriebfahrzeugmotoren



    Erschienen in:

    Zeleznodoroznyj transport ; 182 , 2 ; 47-48


    Erscheinungsdatum :

    2007-01-01


    Format / Umfang :

    2 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




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