Bei den Dieselmotoren der Reihe D100 muß die Leerlaufdrehzahl auf ein relativ hohes Niveau eingestellt werden, da sonst die Kraftstoffeinspritzung in die Zylinder nicht mehr einwandfrei gewährleistet werden kann. Es wird deswegen eine besondere Einspritzdüse vorgeschlagen, die den Hohlraum in der Düsenspitze stark vermindert. Der bisherige Hohlraum entsprach der Einspritzmenge im Leerlauf, so daß keine einwandfreie Portionierung des Kraftstoffes möglich war.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Uluchshenie raboty toplivnojj apparatury teplovoznykh dizelejj tipa D100 na rezhimakh kholostogo khoda


    Weitere Titelangaben:

    Verbesserung der Arbeit des Einspritzsystems vonLokomotivdieselmotoren der Reihe D100 im Leerlauf



    Erschienen in:

    Vestnik VNIIZhT ; 53 , 8 ; 26-30


    Erscheinungsdatum :

    01.01.1994


    Format / Umfang :

    5 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch




    Odin iz putejj povyshenija toplivnojj ehkonomichnosti dizelejj spk

    Tuzov, L.V. / Lukin, Y.A. / Gerasimov, O.M. | Tema Archiv | 1989




    Kompjuternaja diagnostika dizelejj teplovozov tipa TEh10

    Baranov, V.M. / Dmitrenko, I.V. | IuD Bahn | 1995


    Sozdanie semejjstva vysokoehkonomichnykh dizelejj tipa d 70

    Sinenko, N.P. / Osjatinskijj, Z.N. | Tema Archiv | 1983