Ausgehend von unterschiedlichen Erfahrungen mit der Zylinderabschaltung (unterschiedliche Verfahren, verschiedene Dieselmotoren) ist fuer den Schienenfahrzeugmotor 6ChN21/21 ein System der Zylinderabschaltung entwickelt worden, bei dem die Abschaltung der Gaswechselsteuerung durch hydraulisch steuerbare Stoesselstangen und die Abschaltung der Kraftstoffzufuhr durch Steuerventile in den Einspritzleitungen realisiert werden. Beschreibung der Konstruktion und Arbeitsweise sowie der Erprobungsergebnisse : Senkung des stuendlichen Kraftstoffverbrauchs bis auf 21 Prozent bei Abschaltung der Haelfte der Zylinder im Leerlauf, Erhoehung der Abgastemperatur. System ist auch an im Einsatz befindlichen Motoren nachruestbar. (Senst)


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    Titel :

    Povyshenie toplivnojj ehkonomichnosti teplovoznogo dizelja 6 chn 21/21 otkljucheniem cilindrov


    Weitere Titelangaben:

    Erhoehung der Kraftstoffwirtschaftlichkeit des Lokomotivdieselmotors 6ChN21/21 durch Zylinderabschaltung


    Beteiligte:
    Evstifeev, B.V. (Autor:in) / Soin, Y.V. (Autor:in) / Kim, F.G. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Tjazeloe Masinostroenie ; 35 , 5 ; 24-26


    Erscheinungsdatum :

    1990


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 4 Bilder, 6 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch