Es wurde bereits nachgewiesen, dass mit Mehrbereichsoelen im Eisenbahnbetrieb eine Kraftstoffeinsparung zu erzielen ist. Ziel der im vorliegenden Artikel beschriebenen Testarbeiten war die Klaerung der Frage, ob auch eine Einsparung im Oelverbrauch auftritt. Einbereichs- und Mehrbereichsoele der Viskositaetsklasse SAE 40 wurden dazu im Feld auf Lokomotiven vergleichend eingesetzt. Zur Verbesserung der Vergleichbarkeit wurden die Oelsorten bei den Motoren auch untereinander ausgetauscht. Zur Ermittlung des Oelverbrauchs wurden zwei unabhaengige Messverfahren eingesetzt. Als mittleres Ergebnis wird eine Einsparung von 15 % der Oelmenge beim Mehrbereichsoel gegenueber dem einfachen Motorenoel festgestellt. (JFK)


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    Titel :

    Multigrade engine oil consumption benefits - Results of a field test in railroad service


    Weitere Titelangaben:

    Vorteile beim Oelverbrauch mit Mehrbereichsoelen - Ergebnisse eines Feldtests im Eisenbahnbetrieb


    Beteiligte:
    Logan, M.R. (Autor:in) / Stanley, R.M. (Autor:in) / Hamilton, G.D.S. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Lubrication Engineering ; 45 , 10 ; 639-647


    Erscheinungsdatum :

    1989


    Format / Umfang :

    9 Seiten, 10 Bilder, 9 Tabellen, 13 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Englisch




    Multigrade engine oil field trial canadian railroad service

    Hamilton, G.D. / Page, D.H. | Tema Archiv | 1984



    Effect of multigrade oils on engine wear in railroad applications

    Mazumdar, S.K. / Arikkat, P. / Rao, A.M. et al. | Tema Archiv | 1993


    Startability Benefits of Multigrade Diesel Oils

    Nolf, A. R. | SAE Technical Papers | 1977


    MULTIGRADE OILS

    MOXEY, JOHN G. | SAE Technical Papers | 1955