Waehrend es fuer Strassenfahrzeuge verbindliche Schadstoffgrenzwerte gibt, fehlt eine gesetzliche Regelung fuer Schienenfahrzeuge. Es gibt nur Regelungen des Forschungs- und Versuchsamtes des Internationalen Eisenbahnverbandes. Die DB waehlt fuer neue Fahrzeuge Dieselmotoren auch unter dem Gesichtspunkt der Umweltvertraeglichkeit aus. Da die meisten Dieselfahrzeuge bereits 15 Jahre und mehr in Betrieb sind und noch bis zu 30 Jahren in Betrieb bleiben sollen, verfolgt die DB alle sinnvoll erscheinenden Massnahmen zur Verbesserung dieser Fahrzeuge. Der Aufsatz befasst sich dabei insbesondere mit den Themen Gesamtschadstoffemission, Schadstoffemission der Dieseltriebfahrzeuge und den Massnahmen zur Verbesserung der Schadstoffemission. Letztere sind Zylinderreihenabschaltung, Zweistufenverbrennung, Zusaetze zum Kraftstoff und der Einbau von Russfiltern. (Ke)
Schadstoffmindernde Massnahmen an den Dieselmotoren von Schienenfahrzeugen
Measures to reduce pollutant emissions from the diesel engines of rail vehicles
Eisenbahntechnische Rundschau ; 38 , 6 ; 377-384
1989
6 Seiten, 5 Bilder, 2 Tabellen, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Optimierung der Schallemission von Schienenfahrzeugen mit ''nicht'' akustischen Massnahmen
British Library Conference Proceedings | 2007
|Leisere Dieselmotoren durch Massnahmen am Turbolader
Kraftfahrwesen | 1977
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