Es werden die grundlegenden Kennlinien der hydraulischen Kupplung und des Wandlers behandelt; dabei wird dargestellt, welcher Bereich dieser Kennlinien im praktischen Betrieb genutzt wird. Weiter werden die Moeglichkeiten der Zusammenschaltung mehrerer Wandler und Kupplungen in einem hydrodynamischen Getriebe besprochen und kurz die Entwicklung der Getriebe in den Fahrzeugen der DB eroertert. Nach Darstellung der fuer den Zusammenlauf mit einem hydrodynamischen Getriebe wichtigen Kennlinien des Dieselmotors werden die Probleme des Zusammenlaufs von Motor und Getriebe anhand der verschiedenen Kennlinien diskutiert und die Auswirkungen dieser Probleme bei der Getriebekonstruktion und Motorregelung in modernen Triebfahrzeugen aufgezeigt. (Voith, 24.1.1975)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Der Zusammenlauf von Dieselmotoren und hydrodynamischen Getrieben in Schienenfahrzeugen


    Beteiligte:
    Feulner, A. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    1974


    Format / Umfang :

    8 Seiten, 15 Bilder


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch