Um die Laermimmission von Militaerflugplaetzen beurteilen zu koennen empfiehlt die Kommission die Bildung eines Beurteilungspegels auf der Grundlage eines Mittelungspegels. Eine Pegelkorrektur beruecksichtigt die spezifischen Eigenschaften des Militaerfluglaerms und ist so festgelegt, dass eine zahlenmaessig weitgehende Uebereinstimmung mit den Grenzwerten der anderen Laermarten erreicht werden kann. Die Pegelkorrektur besteht aus einer bewegungsunabhaengigen Betriebskorrektur mit der die verminderte Stoerwirkung infolge der eingeschraenkten Betriebsseiten beruecksichtigt wird, und einer bewegungabhaengigen Korrektur nach dem Vorbild der Laermbeurteilung von Regionalflughaefen und Flugfeldern. Die empfohlenen Belastungsgrenzwerte (Planungs-, Immissions-, Alarmwert) sind tabelliert. Im Hinblick auf die Beurteilung von Laermreduktionsmassnahmen ist die Kenntnis der Teilbelastungen aus dem Jet- und Propellerflugzeugbetrieb bedeutsam. Daraus folgen Teilbeurteilungspegel, die sich energetisch zum Gesamtbeurteilungspegel addieren. Hierbei soll auch der Laerm ziviler Flugzeuge auf Militaerflugplaetzen beruecksichtigt werden. (Friedrich)
Belastungsgrenzwerte fuer den Laerm von Militaerflugplaetzen - 5. Teilbericht der Eidg. Kommission fuer die Beurteilung von Laerm-Immissionsgrenzwerten
Schriftenreihe Umweltschutz ; 103 ; 1-34
1989
34 Seiten, 6 Bilder, 5 Tabellen
Buch
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