Der IGBT (insulated-gate bipolar transistor) weist eine bessere Chipflächenausnutzung bezogen auf die Stromdichte gegenüber anderen Transistoren auf und kann durch eine Spannungssteuerung mit einem Logikpegel von 5 V am Gate leistungslos und ohne Treiberstufen angesteuert werden. Ausgehend von diesen Vorteilen, wird hier eine elektronische Zündung für Kraftfahrzeugmotore vorgestellt, die mit dem IGBT HGTP14N40F3VL bestückt ist und ohne RC-Netzwerk auskommt. Bei diesem IGBT ist die Begrenzerschaltung integriert. Eine Reihenschaltung von Z-Dioden zwischen Kollektor und Gate steuert den IGBT während der Begrenzerphase in den aktiven Bereich. Kennlinien werden angegeben.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Der IGBT: eine zündende Idee


    Weitere Titelangaben:

    The IGBT: an ignition idea


    Beteiligte:
    Lokuta, F. (Autor:in) / Hönes, H.P. (Autor:in) / Arlt, B. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Elektronik Journal ; 31 , 9 ; 34-37


    Erscheinungsdatum :

    1996


    Format / Umfang :

    3 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Eine zündende Idee

    MAN Aktiengesellschaft Andreas Lampersbach, Wieland Schmitz Unternehmenskommunikation Landsberger Str. 110 80339 München | IuD Bahn | 2006


    Antrieb - Die zündende Idee

    Online Contents | 1998