Der starke Wettbewerb mit anderen Verkehrsträgern stellt zunehmend höhere Anforderungen an die Eisenbahn hinsichtlich optimaler und wirtschaftlicher Betriebsführung. Dieses erfordert den Einsatz integrierter, multifunktionaler Leitsysteme im Rahmen von CIR (Computer Integrated Railroading). Auf der Basis klar definierter Schnittstellen und unter Verwendung moderner Informations- und Kommunikationstechnik sind integrierte multifunktionale Leitsysteme schon heute in der Lage, einen wesentlichen Beitrag zur Realisierung von CIR zu leisten. Sie bieten eine solide Basis für die Anforderung der Bahnen von morgen.
Leittechnik bei der Bahn heute und morgen - Möglichkeiten integrierter Systeme
Present and future automatic control systems - Prospects of integrated systems
ZEV, Glasers Annalen + DET, Die Eisenbahntechnik ; 116 , 5 ; 161-163
1992
3 Seiten, 4 Bilder, 9 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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