Der heutige Entwicklungsstand der Leistungselektronik in der UdSSR eröffnet die Möglichkeit, Drehstrom-Asynchronmotoren mit Kurzschlußläufern als Fahrmotoren für zukünftige elektrische Bahnen einzusetzen - unabhängig davon, ob das Bahnstromnetz mit Gleichstrom oder Wechselstrom gespeist wird. Der Beitrag stellt verschiedene Schaltungen mit Spannungsumsetzern (Wechselspannung in Gleichspannung) und Stromrichtern (Gleichstrom in Drehstrom) vor, mit denen drehzahlveränderliche Drehstrom-Fahrmotoren versorgt werden können. Die besten Eigenschaften weist eine modular aufgebaute Schaltungskombination für 25-kV-Wechselspannung und 3-kV-Gleichspannung auf, die sehr niedrige Leistungsverluste hat und die Rückspeisung der Bremsenergie in das Bahnstromnetz ermöglicht.
Traction electric drive of advanced electric trains
Elektrischer Antrieb für zukünftige elektrische Bahnen
Soviet Electrical Engineering ; 61 , 1 ; 84-88
1990
5 Seiten, 5 Bilder, 3 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Englisch
KURZSCHLUSSLAEUFER , EISENBAHN , ZUKUNFT , ELEKTROMOTOR , ENTWICKLUNGSSTAND , FAHRMOTOR , STROMRICHTER , GLEICHRICHTER , SPANNUNGSWANDLER , DREHSTROMMOTOR , ASYNCHRONMOTOR , SOWJETUNION , DREHZAHLREGELUNG , GLEICHSTROM , DREHSTROM , BREMSSCHALTUNG , LEISTUNGSVERLUST , ENERGIERUECKGEWINNUNG , LEISTUNGSELEKTRONIK , HALBLEITERSCHALTUNG
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