Die Nationalverwaltung der Spanischen Eisenbahnen (Red Nacional de los Ferrocarriles Espanoles, RENFE) hat nach der erfolgreichen Erprobung eines Prototyps sechszig dieselelektrische Lokomotiven bei der Firma LaMaquinista Terrestry Maritima (MTM), Barcelona/Spanien, in Auftrag gegeben. Diese sind mit Drehstrom-Antriebstechnik und einer Steuerung in Mikrocomputer-Technik ausgerüstet. Siemens lieferte hierzu wesentliche Komponenten, die in Spanien und in Deutschland gefertigt wurden. Der Aufsatz beschreibt die elektrische Antriebsausrüstung mit ihren Geräten und die spanisch-deutsche Zusammenarbeit bei der Abwicklung dieses Projektes.
Drehstrom-Antriebstechnik für die dieselelektrischen Lokomotiven der Baureihe 311.1 der Spanischen Eisenbahnen
Three-phase drives for Spanish National Railways' class 311.1 diesel-electric locomotives
Zeitschrift für Eisenbahnwesen und Verkehrstechnik ; 114 , 7 ; 221-228
1990
7 Seiten, 10 Bilder, 3 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
DREHSTROMMOTOR , ANTRIEBSTECHNIK , DIESELMOTOR , LOKOMOTIVE , STEUERUNG , MIKROCOMPUTER , MIKROPROZESSOR , UMRICHTER , WECHSELRICHTER , THYRISTOR , DROSSELSPULE , LUEFTER , GLEICHRICHTER , PHASENANSCHNITTSTEUERUNG , SYNCHRONGENERATOR , STAENDERWICKLUNG , SCHNITTSTELLE , SOFTWARE , RAM (DIREKTZUGRIFFSSPEICHER)