Vorgestellt wird ein Zuendsystem fuer PKW-Motoren, dessen Einflussgroessen (Drehzahl des Motors, Stellung des Kolbens) mit einem Zahnrad als Geber ermittelt werden. Der eingesetzte Einchip-Mikrocomputer berechnet aus den zur Verfuegung stehenden Eingangssignalen die in einem modernen Zuendsystem erforderlichen Stellgroessen. Durch die starke Hardwareunterstuetzung der Zeitgeberfunktionen reduziert sich der erforderliche Softwareaufwand erheblich. Der vohandene Speicherraum erlaubt das Abspeichern verschiedener Kennfelder.
Kfz-Elektronik (II): Einchip-Mikrocomputer als Regeleinheit fuer Zuendsystem. Reduzierte Hardware
Automobile electronics (II): Single-chip microcomputer control for ignition system. Reduced hardware
Elektronik Journal ; 24 , 6 ; 104-106
1989
3 Seiten, 2 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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