Die Fernbahn in Taipei ist auf einer Laenge von 4,4 km einschliesslich des Hauptbahnhofs tiefergelegt worden und wird kuenftig in einem Tunnel betrieben. Die Kenndaten des lichten Raumes und der Oberleitungsanlage werden beschrieben. Bei der Planung der Oberleitungen musste auf die besonderen Verhaeltnisse im Tunnel Ruecksicht genommen werden. Die Konstruktion der Oberleitung basiert auf der bewaehrten S-Bahn-Oberleitung der DB.
Die Besonderheiten der Oberleitung in der Tunnelstrecke von Taipei
The particularities of the overhead contactsystem of the Taipei tunnel line
Elektrische Bahnen ; 87 , 1 ; 18-22
1989
5 Seiten, 8 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
BAHN (VERKEHR) , FAHRLEITUNG , ASIEN , U-BAHN , FERNVERKEHR , PROJEKTPLANUNG , TUNNEL , VAKUUMSCHALTER , TAIWAN
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