Die FS betreiben Nahverkehr auf Strecken mit starkem und Strecken mit schwachem Verkehr. Sie verwenden hierfuer lange Zugeinheiten mit Lokomotiven grosser Leistung und Diesel- und elektrische Triebwagen. Es werden Lokomotiven der Baureihe E 646 und E 424 sowie Triebwagen der BR ALe801, ALe724 und ALn 668, ALn 663 eingesetzt. Die Tendenz auf den Strecken mit starkem Verkehr geht gegenwaertig in Richtung auf eine Anhebung des Komforts und Verringerung der Fahrzeiten. Als Entscheidungskriterien werden die spezifischen Groessen Leistung in kW/Sitzplatz, Fahrzeuggewicht in t/Sitzplatz und Energieverbrauch in kWh/Sitzplatz eingefuehrt. Das Verhaeltnis kW/Sitzplatz sollte einen Wert von 3 bis 4 erreichen.
Energiekosten und Verwendung von Triebfahrzeugen im Nahverkehr
Energy cost and utilization of tractive units in short-distance traffic
Elektrische Bahnen ; 86(88) , 8 ; 244-248
1988
5 Seiten, 4 Bilder, 5 Tabellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Diagnose bei Lokomotiven und Triebfahrzeugen im Fern- und Nahverkehr
Tema Archiv | 1987
|Regelgerechte Verwendung des Fernlichts von Triebfahrzeugen
IuD Bahn | 2004
|IuD Bahn | 1994
|Traktionswert von Triebfahrzeugen
IuD Bahn | 1994
|Nutzbremse bei Triebfahrzeugen
Tema Archiv | 1979
|