IDES, ein punktfoermig arbeitendes induktives Datenuebertragungssystem, wurde bei der S-Bahn Hamburg in einem Langzeitversuch erprobt. Die Netzarchitektur des beschriebenen Betriebsleitsystems, ein hierarchisches, raeumlich verteiltes Automatisierungssystem, dessen Hardware und Software modularisiert sind, besteht aus vier, mittels Datenkommunikation verknuepften Ebenen. Durch Standardisierung der Kommunikations-Schnittstellen ist ein flexibler Einsatz von bedarfsorientierten Prozessrechnertypen moeglich. Aufbau und Funktionsprinzip des Systems, ein Erprobungsaufbau, Ergebnisse und betriebliche Anwendung werden besprochen.
Betriebsleittechnik im Nahverkehr mit aktiver Identifizierung der Zuege
Operations control technology in local transport with active train identification
Eisenbahntechnische Rundschau ; 36 , 10 ; 647-653
1987
7 Seiten, 11 Bilder, 2 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Betriebsleittechnik fuer den Nahverkehr
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