Bei der Entwicklung des adiabatischen Dieselmotors bei dem das Fluessigkeits-Kuehl-System entfaellt, steigen die Temperaturen in den Brennraeumen, so dass hohe Anforderungen an die hier eingesetzten Keramikteile gestellt werden. Die letzte Entwicklungsstufe des neuen Dieselmotors sind Keramikzylinder, ringlose Keramikkolben und ein Keramik-Zylinderkopf sowie ungeschmierte Rollenlager aus Keramik. Es wird angedeutet, dass auf lange Sicht eine keramische waermeneutrale Dieseltechnologie auch auf einen Ottomotor uebertragbar ist.


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    Titel :

    Keramikteile im Dieselmotor von Ford


    Weitere Titelangaben:

    Ford Diesel engine with ceramic components


    Beteiligte:
    Schnabel, W. (Autor:in)

    Erschienen in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 47 , 12 ; 501-502


    Erscheinungsdatum :

    1986


    Format / Umfang :

    2 Seiten, 2 Bilder



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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