Nachhaltigkeit ist ein Handlungsprinzip zur möglichst sparsamen Ressourcennutzung und gilt als ein wesentliches Ziel bei der Schaffung von öffentlicher Infrastruktur. Nachhaltigkeit von Verkehrsinfrastrukturanlagen ist dann gegeben, wenn ein sicherer Betrieb bei hoher Verfügbarkeit und geringem Instandhaltungsaufwand und entsprechend geringen Betriebskosten gegeben ist. Am Beispiel des Brenner Basistunnels (BBT) wird gezeigt, wie die Nachhaltigkeit schon im Planungsprozess berücksichtigt wird. Das 2009 bereits genehmigte Projekt (Entwurf und Genehmigungsplanung ÖBB (Österreichische Bundesbahnen) und RFI (Rete Ferroviaria Italiana)) wurde in einer ersten Phase bis 2013 durch Änderungen der Trassenführung Einfahrt Bahnhof Innsbruck, der Änderung der Regelquerschnitte des Haupttunnels und der Nebentunnel, der Multifunktions/Nothaltestellen, Reduktion der Überleitstellen im BBT und Verzicht auf Überholgleise im BBT optimiert. Im zweiten Schritt wurden Tunnelausrüstung und Instandhaltungskonzept überprüft, um eine Reduktion der betrieblichen Behinderungen für Instandhaltungsarbeiten und eine Verringerung der Anlagenkomplexität des BBT zu erreichen.
Planungsoptimierungen beim Brenner Basistunnel aus Sicht der Instandhaltung und Nachhaltigkeit
Optimising the planning of the Brenner Base Tunnel from the perspective of maintenance and sustainability
ETR - Eisenbahntechnische Rundschau ; 63 , 9 ; 150-155
2014
6 Seiten, Bilder, 5 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
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