Das Paper stellt ein im Simulatorversuch umgesetztes Interaktionskonzept zur Vermittlung von Kooperation zwischen und innerhalb von Fahrzeugen vor, das den Fahrer bei der Ausführung eines Fahrstreifenwechsels (Überholen & Einfädeln) aktiv unterstützt und informiert. Zunächst wird das Szenario eingeordnet, dann das Design des Interaktionskonzeptes und der augmentierten Nutzerschnittstelle erläutert. Abschließend werden die qualitativ evaluierten Erkenntnisse aus der Befragung der Probanden vorgestellt.
Ein augmentiertes Anzeigekonzept für den kooperativen Fahrstreifenwechsel
2014
3 Seiten, Bilder, Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Datenträger
Deutsch
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