Rekuperation steht für die Rückgewinnung von Bremsenergie in einem regenerativen Bremssystem. Voraussetzung zur Nutzung der Rekuperation ist eine intelligente Steuerung des Generators für das Energiemanagement. Die kinetische Energie eines ausrollenden Fahrzeuges wird von der Lichtmaschine in Elektroenergie umgewandelt. In Fahrzeugen mit Rekuoeration wird die Lichtmaschine zur Kraftstoffverbrauchsreduktion so betrieben, dass sie nur Elektroenergie erzeugt, wenn das Auto verzögert. Die bremsende Wirkung der stromerzeugenden Lichtmaschine wird zur Verzögerung genutzt. Läuft der Motor unter Last läuft die Lichtmaschine nur im Leerlauf mit. Wenn der Akku nicht ausreichend geladen ist, läuft der Generator auch in den Lastphasen des Motors mit. Das stellt natürlich auch eine Herausforderung für die im Fahrzeug eingebaute Technik dar. Die Batterie muss häufiges starkes Laden und Entladen verkraften. In Fahrzeugen mit Rekuperation werden deshalb meist Vlies-Technik-Batterien eingebaut. Ein Batteriesensor am Minuspol überwacht den Ladezustand der Batterie. In Hybrid- oder Elektroautos sind Hochvoltbatterien eingebaut, die bei jedem Rollen des Fahrzeuges mit eingelegtem Gang oder beim Bremsen geladen werden. Die Antriebsmotoren fungieren in diesem Fall als Generator und wndeln die Bewegungsenergie um. Nennenswerte Rekuperationseffekte ergeben sich bei längeren Bergabfahrten oder bewusstem Ausrollen lassen vor einer Ampel. Eine verbesserte Nutzung der Rekuperation wäre mit der Einführung eines 48 V Bordnetzes möglich.
Rekupera ... was? Nahbetrachtungen zur Bremsenenergierückgewinnung - im Fachjargon auch Rekuperation genannt
Krafthand ; 85 , 17 ; 20-23
2012
4 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch