Die Erfindung betrifft ein Verfahren (100) zur Umwandlung und/oder zum Speichern von aus mechanischer Energie M gewonnener elektrischer Energie E in einem Fahrzeug mit einem Motor (1), insbesondere in einem Kraftfahrzeug, wobei die beim Bremsen und/oder im Schubbetrieb des Fahrzeuges gewonnene mechanische Energie M a) in einem ersten Schritt mit Hilfe eines Generators (2) in elektrische Energie E umgewandelt wird, die b) in einem zweiten Schritt in einem Zwischenenergiespeicher (3) gespeichert wird und die gespeicherte elektrische Energie E c) in einem dritten Schritt an ein Elektrolysemodul (4) abgeführt wird, welches die elektrische Energie E d) in einem vierten Schritt zumindest durch Spaltung von Wasser (H20) in Wasserstoff (H2) und Sauerstoff (02) in chemische Energie C umwandelt, und diese e) in einem fünften Schritt in einen Gastank (5) des Fahrzeuges zur Zwischenspeicherung geführt wird und/oder dem Motor (1) und/oder einer Brennstoffzelle (10) des Fahrzeuges zugeführt wird.

    The invention relates to a method (100) for converting and/or storing electric energy E obtained from mechanical energy M in a vehicle comprising a motor (1), in particular a motor vehicle. In the method, a) mechanical energy M obtained when braking and/or during an overrun operation of the vehicle is converted into electric energy E in a first step using a generator (2), b) the electric energy is stored in an intermediate energy store (3) in a second step, c) the stored electric energy E is discharged to an electrolysis module (4) in a third step, d) the module converts the electric energy E into chemical energy C in a fourth step at least by splitting water (H20) into hydrogen (H2) and oxygen (02), and e) the chemical energy is conducted into a gas tank (5) of the vehicle for temporary storage and/or is supplied to the motor (1) and/or a fuel cell (10) of the vehicle in a fifth step.

    L'invention concerne un procédé (100) de conversion et/ou d'accumulation d'énergie électrique E obtenue à partir d'une énergie électromécanique M dans un véhicule comprenant un moteur (1), en particulier dans un véhicule automobile. L'énergie mécanique M obtenue lors du freinage et/ou en mode poussée du véhicule a) est convertie au cours d'une première étape à l'aide d'un générateur (2) en énergie électrique E, qui b) est accumulée au cours d'une deuxième étape dans un accumulateur d'énergie intermédiaire (3) et l'énergie électrique accumulée E c) est évacuée au cours d'une troisième étape sur un module d'électrolyse (4), lequel convertit l'énergie électrique E d) au cours d'une quatrième étape au moins par scission de l'eau (H20) en hydrogène (H2) et en oxygène (02) en énergie chimique C, et celle-ci e) est guidée au cours d'une cinquième étape dans un réservoir de gaz (5) du véhicule pour faire l'objet d'une accumulation intermédiaire et/ou est amenée au moteur (1) et/ou à une pile à combustible (10) du véhicule.


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    Titel :

    WASSERSTOFF-REKUPERATION FÜR FAHRZEUGE


    Weitere Titelangaben:

    HYDROGEN RECUPERATION FOR VEHICLES
    RÉCUPÉRATION D'HYDROGÈNE POUR VÉHICULES


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    2016-05-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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