Die Sicherheitseigenschaften von Elektrofahrzeugen werden vom Aufbau des Batteriepacks sowie von der Integration des Energiespeichers in das Fahrzeug-Package entscheidend beeinflusst. Da derzeit existierende Versuchsstandards für Batterien wie beispielsweise quasistatische Tests das reale Unfallgeschehen nur unzureichend erfassen, wurden Batterie-Crashtests mit Impaktoren durchgeführt, die das Verhalten bei dynamischer Last und Deformation aufzeigen. Der Versuchsaufbau gewährleistet eine große Bandbreite bezüglich Energie, Geschwindigkeit und Geometrie. Versuche mit verschiedenen Batterien haben bestätigt, dass es deutliche Unterschiede im Deformationsverhalten zwischen der quasistatischen Belastung und der dynamischen Crashbelastung gibt. Dynamische Komponententests tragen daher erheblich zur Verbesserung der Unfallsicherheit von Elektrofahrzeugen bei.


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    Titel :

    Dynamische Crashtests mit Fahrzeug-Traktionsbatterien


    Beteiligte:
    Richter, Richard (Autor:in) / Wech, Lothar (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    12 Seiten, 12 Bilder, 5 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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