Mit dem neuen 1.6 l 4V TDI präsentiert Volkswagen einen völlig neu entwickelten Dieselmotor, der die Basis für alle zukünftigen Vierzylinder-Dieselmotoren von Volkswagen ist. Nur 18 Monate nach dem Serienstart des 2.0 l 4V TDI mit Common-Rail-Technologie folgt nun der nächste neue Dieselmotor von Volkswagen mit 1.6 l Hubraum. Der Vierzylinder-Dieselmotor zeichnet sich vor allem durch die konsequente Umsetzung von Maßnahmen zur Effizienzsteigerung und Emissionsreduzierung aus. Dieser neue Dieselmotor der Vierzylinder-Aggregatefamilie wird als Basismotorisierung im Polo und im Golf debütieren, wofür ein Motor zu entwickeln war, der sich bei überzeugenden Fahrleistungen durch niedrigste Verbrauchswerte auszeichnet. Ausgehend vom 2.0 l 4V TDI mit einer Leistungsspreizung von 81 bis 125 kW wurden beim neuen 1.6 l 4V TDI mit einer maximalen Leistung von 77 kW zahlreiche Maßnahmen umgesetzt, die zur Erreichung dieser Ziele beitragen. So wurde im Zusammenhang mit der deutlichen Hubraumreduzierung nahezu jede einzelne Motorkomponente konsequent neu ausgelegt. Damit wurden nicht nur zahlreiche Bauteile bedarfsgerecht angepasst, sondern es wurde insbesondere die Reibleistung des Gesamtmotors erheblich reduziert. Mit dem neuen 1.6 l 4V TDI ist bei Volkswagen eine neue Motorengeneration konzipiert worden, die einen der weltweit erfolgsreichsten Dieselmotoren, den 1.9 l 2V TDI, ablöst. Daraus ergab sich der Anspruch, die Merkmale dieses noch immer sehr erfolgreichen Motors wie überlegene Performance bei niedrigstem Verbrauch weiter zu verbessern, um die Erfolgsgeschichte der TDI-Motoren bei Volkswagen fortzusetzen Der 1.6 l 4V TDI überzeugt mit TDI-typischen Eigenschaften. Er erfüllt die Standards der Abgasnorm EU 5 und ist auch im Hinblick auf zukünftige Anforderungen an das Emissionsverhalten bestens gerüstet. Im Beitrag werden das Motorkonzept, Triebwerk mit Zylinderkurbelgehäuse, Zylinderkopf, Kurbeltrieb, Steuer- und Nebenantrieb, Ölpumpentrieb, Ölfiltermodul sowie die Reibungsoptimierung vorgestellt.


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    Titel :

    Der neue 1,6l TDI- Motor von Volkswagen


    Weitere Titelangaben:

    The new 1.6 l TDI engine from Volkswagen


    Beteiligte:
    Rudolph, F. (Autor:in) / Hadler, J. (Autor:in) / Engler, H.J. (Autor:in) / Krause, A. (Autor:in) / Stamm, M. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    2007


    Format / Umfang :

    22 Seiten, 17 Bilder, 2 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Konferenz)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch , Englisch




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