Für die Dimensionierung und die Abnahme von Antennenträgern an Drehgestellen wurde in mehreren Fällen die Anwendung der EN (Europäische Norm) 61373 gefordert. Diese Norm beschreibt Vibrationstests für an Schienenfahrzeugen angebaute Komponenten. Die Erfüllung dieser Norm stellt erhöhte Anforderungen an die Struktur im Vergleich zu den in der Industrie üblichen Lastannahmen für Antennenträger. In dieser Untersuchung werden die Lastannahmen der EN 61373 mit am Fahrzeug gemessenen Beschleunigungen und mit den üblichen Lastannahmen verglichen. Schlußfolgerung ist, daß die Lastfaktoren gemäß EN 13749 für am Drehgestell angebaute Massen sind nicht in jedem Fall konservativ ist, besonders nicht in Querrichtung. Abnahmeversuche auf der Basis des Schwingversuchs nach EN 61373 belasten die Strukturen sehr stark, so daß sie speziell im Hinblick auf diesen Versuch ausgelegt werden müssen. Damit führt die Forderung einer Abnahmeprüfung nach EN 61373 zu teuren und schweren Lösungen. Die vorgestellte Methodik, bei der Mithilfe der modalen effektiven Massen eine äquivalente Beschleunigung bestimmt wird, ist einfach anzuwenden und führt zu einer Belastung, die an das Verhalten der untersuchten Struktur angepaßt ist. Die funktionellen Spektren nach EN 61373 bilden eine gute Basis für die Ermittlung von dynamischen Lasten. Die vorgestellte Methode für die Bestimmung von äquivalenten Beschleunigungen wurde auch im Rahmen weiterer Projekte erfolgreich angewendet. Sie eignet sich auch für andere flexible Anbauteile wie Schienenräumer oder Sanderrohre.

    In a recent project, the application of the European standard EN (European Norm) 61373 was required for a reception test of an antenna support beam mounted on a bogie frame. This standard describes hardened shaker tests for components attached to railway vehicles and leads to increased loads with respect to those typically used in the railway industry. The present study compares the loads resulting from the application of EN 61373 with usual load assumptions as well as accelerations measured on track. The conclusion is that a direct application of the EN 61373 leads to over designed structures. However, dynamic loading based on the spectra proposed in EN 61373 can increase the reliability of flexible structures attached to the bogie frame.


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    Titel :

    Dynamische Lastannahmen und ermüdungsfeste Auslegung von Trägerstrukturen für Zugsicherungsantennen


    Weitere Titelangaben:

    Dynamic loading and dimensioning for fatigue strength of antenna support beams


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 133 , 3 ; 104-110


    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 7 Bilder, 2 Tabellen, 3 Quellen



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch