In den Normen für die Auslegung von Radsatzwellen steht in wichtigen Fragen ein Ermessensspielraum offen. Der Anwender entscheidet zum Beispiel, ob ein Schienenfahrzeug eingesetzt wird und ob die Instandhaltungspolitik einen wirksamen Schutz gegen Korrosion sicherstellt. Falls Zweifel bestehen, ist die höchstzulässige Spannung abzumindern und die Nutzlast anzupassen. Sind die Belastungen allerdings genauer als in der Norm definiert, dann kann bei Treibradsatzwellen der Sicherheitsbeiwert in bestimmten Grenzen verringert werden. Für die Triebzüge BM 72 der Norwegischen Staatsbahnen (NSB) wurden daher die Radsatzwellen nach Norm und mit zusätzlich erhöhten Querkräften und Nutzlasten dimensioniert. Eine Messung von Biegespannungen an hoch beanspruchten Querschnitten der Treib- und Laufradsatzwellen hat die Auslegung unter Betriebsbedingungen bestätigt.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen

    Bestellung bei Subito €


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Auslegung von Radsatzwellen - Verifikation der Lastannahmen


    Beteiligte:
    Kläger, August (Autor:in) / Bühler, Stefan (Autor:in)

    Erschienen in:

    ZEVrail Glasers Annalen ; 127 , 5 ; 226-228, 230-239


    Erscheinungsdatum :

    01.01.2003


    Format / Umfang :

    14 pages



    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




    Auslegung von Radsatzwellen - Verifikation der Lastannahmen

    Kläger, A. / Bühler, S. | Tema Archiv | 2003



    Lastannahmen für Radsatzwellen - Bestandsanalyse

    Hasslinger, Herbert L. | Tema Archiv | 2009


    Lastannahmen für Radsatzwellen — Bestandsanalyse

    Hasslinger, Herbert L | Online Contents | 2009


    Lastannahmen für Radsatzwellen - Bestandsanalyse

    Hasslinger, Herbert L. | IuD Bahn | 2009