Eine Reihe von automotiven Bussystemen unterstützt den Trend der Dezentralisierung von Fahrzeugsystemen, wobei ein System allerdings nicht durch ein anderes ersetzt wurde. Im Gegenteil: Jedes System wurde an bestimmte Datenkommunikationsanforderungen der jeweiligen elektronischen Systeme in modernen Fahrzeugen angepasst. Applikationen müssen daher kompatibel zum jeweiligen Netzwerk entwickelt werden und dabei gewährleisten, dass bei niedrigen Kosten ein gleichzeitiger Betrieb, die Zuverlässigkeit und Integrität des Netzwerkes sowie der Stromverbrauch nicht beeinträchtig werden. Die Hersteller elektronischer Bauelemente entwickeln denn auch Technologien, die dem Entwickler ermöglichen, diese Vorgaben zu erfüllen und zu verbessern. Dabei können Mischsignalprozesse für die Basissystemchips der einzelnen Netzwerke bei deren spezifischen Applikationen in der Regel gute Dienste leisten. Der Beitrag konzentriert sich denn auch auf Transceiverchips für die vier primären Netzwerke in der Fahrzeugelektronik. Diese sind LIN, CAN, MOST und FlexRay.
Fahre sicher. Netzwerk-Transceiver zu Basissystemchips aufbohren
Elektronik Journal ; 43 , 6 ; 72-74
2008
3 Seiten, 4 Bilder
Aufsatz (Zeitschrift)
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