Es werden die technischen Entwicklungen im Bereich Fahrverhalten, Fahrerassistenzsysteme und Fahrzeugschwingungen vorgestellt. Steuerungs- und Regelungssysteme sind bestimmend für die Auslegung und Abstimmung des Fahrverhaltens von mobilen Arbeitsmaschinen. Bei ihrer Konstruktion müssen eine Vielzahl unterschiedlicher Anforderungen berücksichtigt werden wie Fahrsicherheit, Schwingungsreduzierung, Fahrkomfort, Belastungen der Bauteile und Fahrbahn sowie Kosten. In der Fahrzeugtechnik nimmt die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen einen besonderen Raum ein. Die Entwicklungen in diesem Bereich sind auch für die Entwicklung von Traktoren und Landmaschinen von Bedeutung. Für die funktionale Entwicklung und Absicherung von Fahrerassistenzsystemen sind geeignete Test-, Mess- und Bewertungsmethoden notwendig, um die Funktionen der Systeme in realistischen Szenarien zu bewerten und zu optimieren. Bei den Farzeugschwingungen werden insbesondere die landwirtschaftlichen Anwendungen berücksichtigt, die einen erheblichen Einfluss auf die Vibrationsbelastungen haben. So ist die Belastung beim Grubbern und Transport höher als beim Pflügen oder Spritzen. Als Fazit wird festgestellt, dass die Aktivitäten im Bereich Fahrwerke, Fahrsicherheit und Fahrerplatz sich zum einen auf eine intensivere Nutzung von Simulation und anderen Modellierungstechnologien für die Ermittlung der gestalt- und funktionsbestimmenden Parameter konzentrieren, zum anderen auf Steuerungs- und Regelungsstrategien sowie eine verstärkte Vernetzung von Sensor- und Aktorsystemen.
Fahrdynamik - Fahrsicherheit - Fahrerplatz
Ride dynamics - Ride safety - Driver's place
2008
7 Seiten, 2 Bilder, 28 Quellen
Aufsatz/Kapitel (Buch)
Deutsch , Englisch
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