Dieser Beitrag stellt ein neues On-Board Diagnoseverfahren für Drei-Wege-Katalysatoren vor, das die Information aus der hohen Wärmeenergie nutzt, die durch die im Katalysator stattfindenden stark exothermen chemischen Reaktionen entsteht. Bei diesem Verfahren kommt ein Sigma-Punkt Kalman-Filter zum Einsatz, das fortlaufend den aktuellen Zustand des Katalysators schätzt. Erreicht dieser einen bestimmten Grenzwert, erfolgt eine Fehlermeldung. Das Filter basiert auf einem physikalischen Modell des Drei-Wege-Katalysators und verwendet als Messgröße die Abgastemperatur am Ausgang des Katalysators.
This contribution describes a new on-board diagnosis method for three-way catalytic converters. It uses the information out of the high heat energy which results from strong exothermal chemical reactions in the catalytic converter. This method operates with a sigmapoint Kalman-filter which estimates continuously the current condition of the catalytic converter. An alarm message is generated when the converter condition reaches a critical value. The filter is based on a physical model of the three-way catalytic converter and uses the temperature of the exhaust fumes at the outlet of the catalytic converter as a measure variable.
Ein On-Board Diagnoseverfahren für Drei-Wege-Katalysatoren
An on-board diagnosis method for three-way catalytic converters
2008
12 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 6 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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