Parallel zur Entwicklung der Transrapid-Fahrzeugtechnologie erfolgte jeweils die Entwicklung der für das System erforderlichen Fahrwegelemente. Der Beitrag befasst sich mit den allgemeinen Anforderungen und den systemspezifischen Anforderungen an die Fahrwegkonstruktionen. Basis sind die fortgeschriebenen MSB-Ausführungsgrundlagen. Die Anforderungen an die Dimensionierung der Fahrwegelemente umfassen dabei im Wesentlichen die charakteristischen Werte der Einwirkungen, die Lastbilder, die Toleranzen und die Gebrauchstauglichkeitsgrenzen. Insbesondere wird auch auf die lokale Lasteinleitung an den Schnittstellen zwischen Fahrzeug und Fahrweg unter Berücksichtigung hoher Lastspielzahlen und auf die Nachweisführung auf Grundlage der Eurocodes eingegangen. Darüber hinaus wird unter Berücksichtigung der bisherigen Erfahrungen der Nachweisführung die Möglichkeit der Anwendung neuer Methoden und genauerer Verfahren zur Entwicklung und Nachweisführung von wirtschaftlichen Konstruktionen aufgezeigt. Ein wesentlicher Faktor bei der Entscheidung über die Realisierung von Transrapid-Anwendungen sind die Herstellkosten und der Aufwand für die Instandhaltung des Fahrweges. Für die Fahrwegentwickler stellt sich die Aufgabe, unter Berücksichtigung aller Anforderungen und Randbedingungen 'maßgeschneiderte' Fahrwegelemente zur Verfügung zu stellen, die im Rahmen einer zu definierenden zulässigen Veränderbarkeit einen mehrfachen Einsatz gestatten (Typenstatik). Im Beitrag wird dargelegt, welche Zusammenhänge zu berücksichtigen sind.
Anforderungen an die Dimensionierung von Fahrwegen für das MSB-System Transrapid auf Basis der aktuellen MSB-Ausführungsgrundlagen
Dresdner Fachtagung Transrapid, 7 ; 123-158
2007
36 Seiten, 9 Bilder, 1 Tabelle, 18 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
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